Author:terachi
二輪に関する情報をいち早くお届けいたします。
モータースポーツは主にトライアルをやっています。
年３回オートバイのツーリングも行っています。
＜お店＞
（株）バイクハウスてらそ
〒728-0006
広島県三次市畠敷町945-1
TEL/FAX0824-62-1715
http://www.teraso.skr.jp
■中国運輸局認証工場（２級整備士在籍）■
オートバイ契約メーカー：HONDA、YAMAHA、SUZUKIなど
自転車契約メーカー：BRIDGESTONE、GIANT、Panasonic、FELT、GT、各社トライアル自転車メーカーなど
＜経歴＞
◎2012年BIU世界バイクトライアル大会イタリア戦参戦！
◎トライアル国際Ａ級
◎バイクトライアルＪセニアクラス
◎2013・2014 JCF・JBTA Jシリーズ自転車トライアル エリート26 ３位
◎2015 JCF・JBTAJシリーズ自転車トライアル マスターズ ２位
◎国家２級整備士資格
◎HMSE１級整備士資格（HONDA２輪整備士資格）
◎ヤマハ エリアサービスショップ
★各種イベント時のデモンストレーション承ります★
2010 GIANT SCR1が入荷いたしました[E:happy01]
エントリーのロードモデルとしてはバッチリの仕様です[E:good]
価格は￥１１５，５００（本体価格￥１１０，０００）
当店にて１５％ＯＦＦ
サイズはＸＳ（430）、Ｓ（465）、Ｍ（500）とあり
当店入荷はＳ（465）サイズです。
仕様は以下のとおり・・・
ＷＥＩＧＨＴ：９．５ｇ
ＦＲＡＭＥ： ＡＬＵＸＸ－Ｇｒａｄｅ Ａｌｕｍｉｎｕｍ
ＦＯＲＫ： Ａｄｖａｎｃｅｄ－Ｇｒａｄｅ Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ
Ａｌｕｍｉｎｉｕｍ Ｃｏｌｕｍｎ
ＤＲＩＶＥＴＲＡＩＮ： ＳＨＩＭＡＮＯ １０５
ＣＲＡＮＫ ＳＥＴ： ＦＳＡ ＯＭＥＧＡ ＭＥＧＡＥＸＯ Ｃｏｍｐａｃｔ
ＢＲＡＫＥＳ： ＴＥＫＴＲＯ ＲＯＡＤ＋ＳＨＩＭＡＮＯ １０５
ＴＩＲＥ： ＶＩＴＴＯＲＩＡ ＺＡＦＦＩＲＯ ７００×２５Ｃ
ＳＰＥＥＤ： ２０Ｓｐｅｅｄ
生口島に突入!!
まさに憩いの店
ドルチェと言う手作りジェラートを食べに少々休憩!!
ご当地の味など（塩バニラ・いろんなみかん味がありました）
いっぱいありすべて食べたい気分でしたが、
ここで動けなくなってしまっても困るのでやめときました。
海は果てしなく広いですね
デッキーさんのガッツポーズ（がんばれぇ）
ここの道は平坦で走りやすかったです。
ただ風さえなければ・・・
海が荒れております。
チェックポイント到着。
（ごめん。何個目かわすれたぁ）
横ちゃんの半顔!!
地図をしっかり見てさあつぎいきますかぁ
多々良大橋までの長ーい坂です。
でも海を横手に走る坂は、全く疲れませんね。
あの先は大三島です。
当初の目標地点の島です。
写真には写らなかったけど、
この坂は何故かみかんがいっぱい転がっていました。
まるで「ＭＡＲＩＯ ＫＡＲＴ」でした。
滑らないよう気をつけてね。
やったー[E:up][E:note]
橋直前のチェックポイントです。
多々良大橋です。
高っけー。
吸い込まれそうです。
あおぞらが綺麗です。
ここもやはり渦を巻いていました。
愛媛県に入りました。
四国って近いもんですね。
自衛隊のヘリコプターがありました。
これの乗ってかえりますぅ？
自分だけ、タイマーで撮影!!
なんか虚しかった。
ひらめ
ひらめ
ひらめ
海鮮丼は1200円
美味しかったです。
腹いっぱいにならんかったので、ポテトを食後のデザートに!!
写真とってもらいました。
ありがとうございました。
さあ、ここから折り返すどー
ＳＥＥ ＹＯＵ ＮＥＸＴ ＴＩＭＥ
お楽しみに!!
さらにフロントタイヤ用に入荷しました
ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ ＴＹＲＥ （コンチネンタルタイヤ）[E:sign03]
サイトは（ＭＩＺＵＴＡＮＩ ＢＩＣＹＣＬＥ）で
取り扱い始めました[E:up][E:note][E:note][E:note]
前回はＲＵＢＢＥＲ ＱＥＥＮをご紹介しました[E:happy01]
今回はＭＯＵＮＴＡＩＮ ＫＩＮＧです。
continental MOUNTAIN KING 26×2.2
ドイツのメーカーでハンドメイドで作られています。
重量も非常に軽くわずか460ｇしかありません。
ブラックチリコンパウンドというナノカーボンコンパウンドで
「グリップ力」を上げ、「タイヤの減り」も抑えています。
価格は７，０３５円（税込み）
のところを今回は特別に取り扱いを記念して
なんと・・・２０％引きの
５，６２８円（税込み）にて販売いたします（数量限定）
私も装着してみましたがとても軽く反発もしっかりありました。
こちらのネットショップでも販売していますのでよろしくお願いします。
因島大橋を渡り終え因島に入りました。
橋からの下りです気持ちのいいワインディングです[E:happy01][E:note]
下りでの写真撮影は、結構怖いです。
写真を撮る際は気をつけましょう（怖い思いしました・・・[E:coldsweats02]そのうちわかります）
因島の公園に恐竜が現れました[E:lovely]
動き出しそうでした
ほんとに動く恐竜が見たい方は
ウォーキング・ウィズ・ダイナソー ライブアリーナツアー イン ジャパン - フジテレビ
恵比寿さんとモアイ像[E:sign02]
なんとも不思議な光景です[E:happy01][E:note]
第4チェックポイント到着。
「やったぞー」とポーズしているデッキ－さん。
それを横目に「まだまだ先は長いよ」と熊原くん。
「でこぽん」を頂いてトイレを済ませてさあ行きますよ・・・あれ
プカプカ、プスーっとエネルギー補給しています[E:full]
みかんの皮が灰皿です[E:good]
いよいよ橋が見えてきました。
生口島への橋です。
おっと、調子がいいのはデッキーさん。
ぜんぜん疲れてませんね。
横ちゃんのバック姿です。
ずーっと先頭を走ってくれています。
ありがとう、風が当たらず楽チンでした。
大きーですねー。
こんな大きいのを作る人間って凄いですね。
橋の下がなかんなか撮れません。
ここでは海が渦を巻いていました。
調子乗りすぎました
お馬鹿な写真になってしまいました[E:coldsweats01]
こんなことするから、この後アクシデントが発生!!
いよいよ第５チェックポイントに着きました。
生口島に入ってきました。
疲れを癒すデッキーさん。
直前の坂で息が切れたそうです。
熊原君はチケットを外しています。
この後、私ＨＩＤＥのポケットにはスタンプラリーの紙が飛んでいっていました。
先ほど橋の上で調子乗って写真撮ってたときに落としたみたいで
引き返しましたが、ありませんでした。無念[E:crying]
新しいものをもらい再度押してもらうしかないので
帰り道で押してもらいます。
以上、本日はここまで。
次回をお楽しみに！！！！！！
2010年3月21日（日）しまなみ縦走ツーリングに行ってきました
天気は[E:sun]でした、が風は強かったです[E:dash]
ＴＥＡＭ「ＴＴＲ」の強力な新鋭メンバー4人でいきました[E:good]
よこちゃん号
ＨＩＤＥ号
くま号
デッキー号
＜まずはお詫び＞
今回もまたまた遅刻してしまいました。
ほんとすみません[E:coldsweats01]
次回のイベント前には飲み会[E:beer]はいかないようにします[E:wobbly]
朝5時の予定がわたくしのせいで5時30分にバイクハウスてらそ前を出発
デッキー邸に行き自転車乗せていざ出発だー[E:happy01]
尾道で準備中の様子です[E:bicycle]
尾道駅に向けて出発です。
石畳の上をコギコギ！！
なんでだろう。デッキーさんのとこだけセピアカラーに！？
しまなみ交流館前に 到着。ここでエントリーします。
これがエントリー後にもらったもの
いろいろなパンフレットやチケット、スタンプラリー（チェックポイント通過証）
サイクルメーターを忘れたぁ[E:weep]
ベースはついてるのに悲しいです。
さっそくフェリーで向島に出発。
国道317号線
自分のヘルメットの上からデッキーさんを撮影!!
まだこの時点では「笑顔です」
因島大橋に近づき、まずは、向島制覇目前です。
第2チェックポイントへつきました。
飴を一つもらい疲れを少々癒して出発です。
橋までの坂道
なかなか急です。
因島大橋の下の自転車道と歩道。
外の海が見えなかったのが残念[E:weep]
第3チェックポイントの因島大橋。
気さくな警備のおじさんが居ました。
気持ちいいー姿です。
料金50円払って次ぎ行きますよぉ[E:happy01]
本日ここまで。
また、続きは後ほどで・・・
ＳＥＥ ＹＯＵ ＮＥＸＴ ＴＩＭＥ！！！！！！
コンチネンタル ラバークイーン ２６×２．４（価格￥８，４００税込み）を装着後
今夜の練習会で
テストトライしてきました[E:sign03]
重量が８５０ｇとあって、やっぱり乗り味は軽かったですね[E:full]
タイヤのサイドが柔らかいので反発がどうかなぁって思っていましたが、
空気をシューッと入れて乗ると以外や以外・・・
跳ねます[E:good]
個人的には大満足でもうこのタイヤしかないですね。
ただリヤが軽すぎてフロントが重く感じます。
フロントもチェンジしますかね。
そういえば本日４００ｇ台のフロントタイヤが入荷しましたので、
そちらも装着してみます[E:sign03]
またご紹介いたしますね。
コンチネンタルタイヤを当店ネットショップで特別価格で販売いたしておりますので
よろしくお願いします。こちら⇒http://teraso.shop-pro.jp/?pid=19671303
さてそれでは本日の夜練習会の動画を少々!!
久々の参加のデッキーさんです。
呉にちょうど用事があって行ことになり、その後、モトサイクルニイヤマ様にお伺いしました。とても、綺麗な店内で少々、興奮気味でした。沢山のバイクトライアル車があり、華やかに飾られて居ました。 まだ、新しい店舗のモトサイクルニイヤマに行かれてない方は、是非行ってみてくださいね。 美味しいコーヒーと御菓子を頂きました。ありがとうございます。
２１日（日）に参加します、しまなみ縦走２０１０はＴＥＡＭ参加人数は４人となりました。
天気もどうやら良くなりそうです[E:sun][E:note][E:note]
さむいので参加の皆さんは暖かい格好をしていきましょうね[E:happy01][E:note]
ひとまず準備を開始いたしました。
ウエアーはこの間、買っておいた上下セットを[E:new]・・・
あと故障時の準備と携行しといたほうがいい物リストを作ってみました。
・携帯電話（緊急時やコミュニケーションアイテム）
・お財布（通行料や食費、これまた緊急時に）
・カバンの中に入れとく物
（空気つぎ、チューブ２～３本、タイヤレバー、携帯工具、カメラ、救急道具）
・タオル
・雨具
・飲み物（ボトルへ）
・あと疲れたときの為に甘い食べ物（氷砂糖など）
こんなもんかな[E:sign02]
もし足りない物あれば、教えてくださいね[E:happy01]
さあ21日（日）はいっぱい楽しむぞー
写真撮るのでまたご報告いたしますね[E:up][E:note]
最近、２６インチトライアルライダーが良く使用している
ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ ＴＹＲＥ （コンチネンタルタイヤ）[E:sign03]
サイトは（ＭＩＺＵＴＡＮＩ ＢＩＣＹＣＬＥ）で
取り扱い始めました[E:up][E:note][E:note][E:note]
まずは一つご紹介[E:happy01]
continental RUBBER QUEEN 26×2.4
ドイツのメーカーでハンドメイドで作られています。
重量も非常に軽くわずか８５０ｇしかありません。
ブラックチリコンパウンドというナノカーボンコンパウンドで
「グリップ力」を上げ、「タイヤの減り」も抑えています。
価格は８，４００円（税込み）
のところを今回は特別に取り扱いを記念して
なんと・・・２０％引きの
６，７２０円（税込み）にて販売いたします（数量限定）
私も装着してみましたがとても軽く反発もしっかりありました。
こちらのネットショップでも販売していますのでよろしくお願いします。
またＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ ＴＹＲＥの商品が増えましたらご紹介いたします。
２０１０年3月20日（土）・21日（日）で開催される「しまなみ縦走２０１０」に参加します[E:wink]
参加日は21日（日）のみです（仕事の都合上）。
TEAM TERASOのロードチーム「TTR」としては初のイベント参加となります[E:sign03]
表面
裏面
詳しくは こちら⇒しまなみ縦走２０１０
ということで、おめかし道具を購入[E:note]
サイクルウエアーでは知らない人はいないであろうパールイズミというメーカーの
ウエアーで揃えました[E:full]
当店でも、販売できるようにしていますよ[E:note]
パールイズミ 公式ホームページ http://www.pearlizumi.co.jp
パールイズミ プレーンジャージ ￥７，３５０
※後ろのポケットにはファスナー付きがあって便利です。
パールイズミ コンプレッションパンツ ￥１３，６５０
※３DNEOというパッドで股ズレを防止。しかもクリームを塗る必要も無いはずです。
２１日（日）までに準備した物をここに書き綴っておこうと思います[E:shine]
またTEAM TERASO ロード部 「TTR」はこれからもいろいろなイベント参加して行こうと思っています。
こういったイベントに一緒に 参加してみませんか[E:sign02]
自転車に乗ることの大好きなサイクリストの方々
是非一度当店に足を運ばせてみてくださいね。
先日の、塚練でのインプレッションです[E:new]
KOXX BLACK SKY ですが、20インチから26インチへの乗り換えですので、
26インチ乗りの方の参考にならないかもしれませんが、
BB位置が高いのでパラレル、ダニエル等のフロントを上げての動作は非常に安定感があります。
ギア比をフロント１６T、リア１４Tにしているので少々軽いので助走無しの斜面などは行き易いですが、助走のいるところは少し足が付いてこなくなりパワーもかけづらいので、リアは１３Tに変えようかと思っています。
車体が大きいので突き出しも、体のアクションを大きくしないとついてきにくいですが、パワーのある人は突き出した後の安定感がありますのでやり易い感はあり、次の動きができるので、自分的にはバッチリです[E:full]
また凄いのが、最近、はまっている前刺しです。
簡単に刺せちゃいます。これはやっている本人もびっくりするぐらいです。
以上ですが参考になったでしょうか？
まだまだ26インチ自体に慣れてないところがあるので慣れた頃に感じたことをまたインプレッションいたします。
本日は、灰塚ダムトライアルパークにてTEAM TERASOの定期練習会でした[E:note]
参加の皆さん、お疲れ様です。
みんな頑張って乗っていたので上達したと思いますよ[E:up]
午前中は少々、個人レッスンをいたしました。
TEAMの「なめり」選手がいろんな大人技を伝授しておられました[E:full]
ごはんを食べ、昼からは2セクションほどつくりコースでのトライをしました。
何ヶ月前にはいけてなかった場所もKIDSたちは難なくクリアーしていました。
子供の上達は早いものですね[E:happy01]
うかうかしてたら、追い抜かれちゃいますね[E:coldsweats01]
まあそれはそれでうれしい限りです[E:full]
金曜夜のTEAM TERASO夜練習会にご参加の皆さんお疲れ様です[E:happy01]
また、今回は遠方から来て頂いてありがとうございます。
やっぱり3月はまだまだ寒いですね[E:bearing]
早く暖かくなって一緒に来ていただく方も寒い思いをしない時期になればいいなあと思いました。
新人選手も来ていただき乗ってもらいましたが、とてもセンスがいいと思いましたよ[E:good]
みなさん、また来週も来てくださいね[E:note]
※いつもながら、ナガシマ風レッスンですみません。しっかり指導力もつけないといけませんな[E:wobbly]
26インチになっての感想ですが、パラレルが最高です[E:sign03]
今までぎりぎり行けてたとこ（2回に1回程度成功してたとこ）が、楽々出来また、前刺しっぽくも上がれちゃいます。次回前刺しから入れ替えも出来れば動画とっておきます[E:happy01]
ＢＬＡＣＫ ＳＫＹのフリーギアをTRY-ALLの18ＴからATOMSの16Tにチェンジしました[E:happy01]
ノッチ数は108から72に変わってしまうのが残念ですが・・・[E:think]
これに↓
またリア固定ギアを15Tから14Tにチェンジ[E:up]
乗り味も軽くなり、またパーツ単体もかなりの軽量化に成功[E:note]
チェーンの部分が少々変更になりますので、半こまジョイントで対応いたしました[E:good]
取り外したTRY-ALLのフリーとリア固定ギアはもったいないなぁ[E:think][E:sweat01]
と言うことで昨日送っていた娘のKOXXのMICROBOXXのクランクに・・・
娘には贅沢な仕様になってしまいました。
こりゃ、がんばってもらわんといけませんな[E:happy01]
ここでご報告!!
３月１４日（日）は皆さん、灰塚ダムトライアルパークに集合で～す。
TEAM TERASO定期練習会がありますよ。
天気も回復する見たいなので、是非ご参加ください。
（※TEAM員以外の方は、誠にすみませんがコース料￥500かかります）
今日、いったいどのくらいあるんだろうなぁ・・・[E:sign02]
と思いMy BikeのBLACKSKYの重量を計ってみました。
なんと８．６ｋｇでした[E:happy02]
20インチ並の軽さです。
駆動系、チタンボルト、カーボンハンドル、リムなど軽くなる要素の物を
沢山変えた結果です。
乗り味は飛びつきが軽すぎーぃ[E:up]
それにしても Rockman Ｓｌａｔｅ Ⅱは、よさげですね[E:good]
乗ってみたいフレームですね。
http://www.youtube.com/watch?v=vNbnemZ-1_w&feature=player_embedded
ダニーは限界知らずですね。
人間離れしてます[E:lovely]
http://www.youtube.com/watch?v=KjAFgN3eQLY&feature=player_embedded
（こうの＠
呉ポースクール参加の皆さん、お疲れ様です[E:happy01]
スクールは講師としていかせていただきました[E:note]
物足りない講師ですみませんです[E:coldsweats01]
まあいつもの練習のように楽しんで乗っていただけたのでまあハードクラスはこんな感じかなって思います。
うちの娘です。
ＳＫ、Ｂクラスの講師の方々ありがとうございます。
本人も凄く上達したみたいで、喜んでいました[E:heart04]
やっぱり親が教えるより良いかもしれませんね。
言うこと良く聞いてたみたいだし・・・・
昼からのコンペ結果もＢクラスで３位で良い自信が出来たんじゃないかと思います。
ハードクラスはおやおや、顔ぶれが違いますねぇ
大会も是非表彰台に上がるよう頑張ってくださいね[E:smile]
ほんとに主催者のニイヤマさん、スタッフの皆さん、選手の皆さんお疲れ様です。
また、楽しく乗らせていただきたいと思います[E:happy01]
また来週14日（日）は灰塚で練習会もいたしますので是非遊びに来てくださいね[E:note][E:note][E:note]（走行料500円）
家に帰ってみると、ウフな物が沢山届いていました[E:lovely]
詳細は後日・・・
でも少しだけ
昨夜の夜練習会参加の皆さんお疲れ様です[E:happy01]
昨夜は、ＢＬＡＣＫＳＫＹ初乗りでした。
前後リムブレーキでサンディングを施し、ディスク並みに効くよう、
とあるものを・・・・・・・・・[E:secret]
「Ａ－ＴＲＡＮ」という以前リムブレーキに使うと強烈な効きをする（雨はダメみたい[E:coldsweats01]）
代物があって、今探してもないそうで、
それに変わるものを調達[E:good]
ですが、これが思った以上に食いつきすぎてしまいます[E:crying]
効きはバッチリなのですが、ブレーキが離れません[E:weep]
昨夜はそのおかげで、ＴＥＡＭのみんなに、恐ろしい思いをさせてすみません[E:think]
何とか改良して使えるように工夫してきます[E:note]
昨日、以前から挑戦しようと思っていたことを実践しました[E:sign03]
内容は「個人輸入」で～す。
昨夜、お店が終わって、英語のしゃべれる方と一緒に約2時間パソコンと電話の前で取引しました。
英語が出来るのってやっぱり憧れですね[E:lovely]
電話での英語で会話ですが、人が変わったようになってしまうみたいです。
凄く楽しそうに英語でしゃべられていました。
その姿が「かっこいいです[E:lovely]」
順調に取引が進んでいくなか、やっぱりいろいろありますね。
最終的な支払いの途中でつまずき、再度電話[E:telephone]
またもや流暢な英語で確認をとり、進めていきました[E:scissors]
次回からはすべてを登録してあるので英語が出来なくてもパソコン1台で進めていけるそうです。
ネットってつくづく、すごいなぁと思った1日でした[E:full]
サポートしてくれた方にほんと感謝感激です[E:happy01]
また、商品が入ったらお知らせしま～す[E:up][E:note][E:note][E:note]
